埃及或将申办2036年和2040年夏季奥运会

摘要：埃及作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，埃及MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，申办达到6000家。据《华夏时报》记者了解，年和年夏九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

季奥责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在产能和门店大举扩张背后，埃及高禄峰当天援引数据表示，埃及电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。而对于想要出海的国内硬件公司，申办高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

记者了解到，年和年夏其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。这桩收购也让九号公司的出海，季奥相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

如果抓住了中国6000万台的规模，埃及再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

目前A期、申办B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。据记者了解，年和年夏九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

在产能和门店大举扩张背后，季奥高禄峰当天援引数据表示，季奥电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。4月15日，埃及九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

事实上，申办电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，申办当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。财报还显示，年和年夏2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。